本文摘要：中国航空工业集团信息技术中心首席顾问宁振波在2017中国江苏智能工厂规划建设报告会上明确提出，智能生产首先就是指状态感官开始的，要做确实的智能生产，必需要再行不具备三个基本条件：一是低廉的传感器，二是数字化一切可数字化之物，三是网络化一切可相连之物。

中国航空工业集团信息技术中心首席顾问宁振波在2017中国江苏智能工厂规划建设报告会上明确提出，智能生产首先就是指状态感官开始的，要做确实的智能生产，必需要再行不具备三个基本条件：一是低廉的传感器，二是数字化一切可数字化之物，三是网络化一切可相连之物。宁振波反驳了业内流行的“做到智能生产就是多用机器人”的观点。他说道：“如果智能生产就是机器换人，富士康留给的教训早已充足深刻印象。

”“富士康当初夸口要5年内用上150万台机器人，替换150万产业工人。可现在呢，它建了多少？意味着4万台而已，就坚决不下去了，自己暂停了。

盈大了，也没有替换几个人！这是显著惧怕和轻信了假专家的话，自食其果。”2011年年底，富士康董事长郭台铭公开发表回应，富士康要在2014年组装100万台机械臂，并计划在5到10年内已完成首批自动化的工厂，这也就是所谓的“百万机器人计划”。而截至5年后的2016年年底，意味着只组装了40000台左右。

专家分析，告终的主要原因还包括机器人精度过于、无法胜任仅有流水线工作、升级和确保升至本过高等等。机器人相比之下不是智能生产的全部，是参会专家的共识。中国工程院院士、浙江大学特聘教授、中国机械工程学会副理事长谭建荣更进一步指出，对眼下的中国制造业来说，自动化程度并不是越高就越好。根据IFR国际机器人联合会初步统计数据，仅有去年一年，中国国内就出售了9万台（套）工业机器人，占到全球工业机器人订单总量的三分之一。

预测到2019年时，中国国内工业机器人的年度订单将减少到16万台（套）。谭建荣说道：“对一家生产生产型的企业来说，必需构建人、机器、机器人的合理分工和协同作业，才能最大幅地提升生产效率，而并不是只盯着自动化程度的强弱。

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